L'Allemagne prolonge ses contrôles frontaliers contestés jusqu'à mars 2027

L'Allemagne prolongera ses contrôles frontaliers pour une nouvelle période de six mois, jusqu'à au moins le 15 mars 2027. Cette annonce a été faite par le ministre allemand de l'Intérieur, Dirk Dobrindt, auprès de la Commission européenne, selon des déclarations à la presse allemande.

Mise en place en septembre 2024, cette mesure vise à lutter contre la migration clandestine. Depuis son instauration, les contrôles ont été prolongés à plusieurs reprises. Entre septembre 2024 et janvier de cette année, la police allemande a interpellé près de 68 000 migrants en situation irrégulière à ses frontières, dont environ deux tiers ont été directement refoulés. Berlin justifie cette approche par la nécessité de maintenir l'ordre public, invoquant les développements observés aux frontières extérieures de l'Europe.

Cette prolongation suscite des inquiétudes majeures aux Pays-Bas, particulièrement dans les communes frontalières. Les embouteillages générés par les contrôles ont provoqué plusieurs accidents graves, causant au minimum quatre décès et plus de dix blessés côté néerlandais. Un accident récent sur l'autoroute A12 près de Babberich a fait trois blessés, poussant les autorités locales à demander des discussions entre ministres allemand et néerlandais sur la question.

Ces contrôles posent également un enjeu juridique et politique majeur. En avril, un tribunal allemand a jugé que les vérifications actuelles contreviendraient à l'accord de Schengen de 1985, qui prévoit l'absence de contrôles aux frontières intérieures entre les pays signataires. Le gouvernement allemand conteste cette décision en appel. Les maires de plusieurs communes, comme Doetinchem et Nimègue, ont publiquement appelé à l'arrêt de ces mesures, dénonçant le « chaos complet » généré.

Bien que la Commission européenne dispose théoriquement du pouvoir de s'opposer à cette prolongation, elle ne l'a pas fait lors des extensions précédentes. La question reste ouverte quant à la position que Bruxelles adoptera cette fois-ci face à une mesure jugée par certains comme contraire aux principes fondamentaux de la libre circulation en Europe.