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L'Ukraine demande à la FIA de maintenir l'interdiction pour les pilotes russes et biélorusses
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L'Ukraine demande à la FIA de maintenir l'interdiction pour les pilotes russes et biélorusses

Kiev s'oppose à la décision de la Fédération internationale d'automobile (FIA) qui a levé, la semaine passée, l'interdiction faite aux concurrents russes et biélorusses de participer aux épreuves internationales. Le ministre ukrainien des Sports a adressé une lettre au président de la FIA pour demander un reconsidération.

L'Ukraine exhorte l'organe directeur du sport automobile mondial à revenir sur sa décision de lever l'interdiction imposée aux pilotes et équipes de Russie et de Biélorussie. Cette interdiction, mise en place depuis l'invasion russe en février 2022, empêchait ces concurrents de participer aux épreuves internationales sous leurs drapeaux et hymnes respectifs.

La FIA a annoncé cette levée d'interdiction la semaine précédente, après un vote de son Conseil mondial du motorsport. L'organisme a précisé que cette mesure faisait suite à un communiqué du Comité international olympique (CIO) du 7 juillet et à des décisions similaires prises par d'autres fédérations sportives internationales.

Kiev n'a pas caché sa surprise face à cette évolution. Le ministre ukrainien de la Jeunesse et des Sports a écrit personnellement au président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, pour lui demander de reconsidérer cette position. La Fédération automobile d'Ukraine a qualifié la décision d'« inattendue ».

La FIA a cependant précisé que son interdiction d'organiser des compétitions en Russie et en Biélorussie reste en vigueur. L'institution a également indiqué qu'elle continuera de surveiller étroitement la situation en Ukraine et se réserve le droit de modifier à nouveau sa position à l'avenir.

Cette levée d'interdiction intervient après des années sans présence russe de haut niveau en Formule 1. La Russie n'a pas accueilli de Grand Prix depuis 2021, et Nikita Mazepin, dernier pilote russe actif en Formule 1, a vu son contrat résilié en 2022 avant de concourir sous pavillon neutre au Moyen-Orient.

Boris Rotenberg, président de la Fédération automobile russe et figure proche du Kremlin restée sur la liste des sanctions de l'Union européenne, a salué cette décision comme « un jour important pour le motorsport russe », affirmant que « le sport et la culture devraient rester en dehors de la politique ».

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